Objawy i skutki zużytych świec zapłonowych

Świece zapłonowe to niewielki, ale kluczowy element układu zapłonowego każdego silnika benzynowego. Ich zadaniem jest wytworzenie iskry, która zapala mieszankę paliwowo-powietrzną w cylindrach. Zużycie świec może prowadzić do poważnych problemów z pracą silnika i obniżenia osiągów pojazdu. Warto wiedzieć, jakie objawy wskazują na ich zużycie i jakie mogą być konsekwencje zaniedbania wymiany.

Pierwszym objawem zużycia świec zapłonowych jest nierówna praca silnika. Jeżeli silnik zaczyna pracować niestabilnie, szczególnie na biegu jałowym, może to oznaczać, że iskra nie przeskakuje prawidłowo na jednej lub kilku świecach. Objawia się to drganiami i wyczuwalnym „szarpaniem” podczas jazdy, zwłaszcza przy niskich obrotach.

Kolejnym sygnałem są problemy z odpalaniem samochodu. Zużyte świece mogą mieć trudności z wytworzeniem odpowiednio silnej iskry, szczególnie w chłodne dni lub po dłuższym postoju. Jeśli samochód długo kręci rozrusznikiem, zanim odpali, to znak, że warto sprawdzić stan świec.

Spadek mocy i zwiększone spalanie to kolejne objawy, które mogą wskazywać na zużyte świece. Niewystarczająco mocna lub nieregularna iskra prowadzi do niepełnego spalania mieszanki paliwowo-powietrznej, co bezpośrednio wpływa na dynamikę auta. Silnik może reagować z opóźnieniem na wciśnięcie pedału gazu, a zużycie paliwa rośnie, bo komputer sterujący próbując wyrównać niedobory mocy, zwiększa dawkę paliwa.

Ważnym sygnałem są też strzały z wydechu i zapach niespalonego paliwa. Jeśli świece nie zapalają mieszanki prawidłowo, niespalone paliwo może przedostać się do układu wydechowego i tam eksplodować. Charakterystyczne „strzały” z wydechu lub wyraźny zapach benzyny to znak, że układ zapłonowy wymaga uwagi.

Ignorowanie zużytych świec zapłonowych może prowadzić do poważniejszych konsekwencji. Przede wszystkim uszkodzeniu może ulec cewka zapłonowa, która będzie zmuszona pracować z większym obciążeniem, aby wywołać iskrę na zużytej świecy. W skrajnych przypadkach dochodzi nawet do uszkodzenia katalizatora, ponieważ niespalone paliwo dostające się do układu wydechowego może go przegrzać i stopić jego wewnętrzną strukturę.

Aby uniknąć problemów, warto regularnie kontrolować stan świec i wymieniać je zgodnie z zaleceniami producenta – zwykle co 30 000–60 000 km, choć w nowoczesnych silnikach z dłuższymi interwałami serwisowymi świece irydowe lub platynowe mogą wytrzymać nawet 100 000 km. Warto również pamiętać, że świece zużywają się stopniowo, więc jeśli samochód zaczyna działać mniej dynamicznie lub zwiększa spalanie, lepiej zawczasu skontrolować ich stan.

Jeżeli nie jesteś pewny, jak dobrać odpowiednie świece lub kiedy je wymienić, skonsultuj się z mechanikiem lub odwiedź sklep z częściami samochodowymi. W Autobi.pl znajdziesz nie tylko szeroki wybór świec zapłonowych od renomowanych producentów, ale także fachową poradę, która pomoże Ci uniknąć kosztownych awarii. Dbając o świece, dbasz o zdrowie swojego silnika i komfort jazdy! ????✨